Насос многоотводный НП500

Смазочная станция 22-8 ( Лубрикатор ) - запчасти компрессоров 2П: 2ВП, 202ВП, 302ВП, 402ВП, ВП2, 2ГП, 2УП ; 5П: 205ВП, 305ВП, 505ВП, 205ГП, 305ГП, 505ГП ; 7П: ВП-50, 7ВП ; М2,5: 2ВМ2.5, 4ВМ2.5, 2ГМ2.5, 4ГМ2.5, 2УМ, СД, НД 
Смазочная станция 21-8 ( Лубрикатор ) - запчасти компрессоров 5П: 205ВП, 305ВП, 505ВП, 205ГП, 305ГП, 505ГП ; М4: 2ВМ4, 2ГМ4, 2НМ4, 2СНМ4, СД

Насосы многоотводные с вращательным и качательным приводными устройствами предназначены для подачи к трущимся поверхностям машин минеральных смазочных масел под номинальным давлением 50 МПа,   кинематической вязкостью от 10 до 1500 мм2/с (сСт) и при температуре окружающей среды от +1°С до +40°С.

Класс чистоты смазочных масел не ниже 12.

В общем случае многоотводные насосы состоят: из корпуса, служащего базой для монтажа всех узлов и деталей и являющегося резервуаром для масла; вращательного или качательного привода, устанавливаемого согласно договору с левой или правой стороны корпуса насоса; насосных секций, имеющих по два насосных элемента каждая.

Корпус 8 (рисунок 1 и 2) – выполнен в виде коробки прямоугольной формы. В стенках и внутренних ребрах корпуса расточены отверстия, в которые монтируется коленчатый вал 7. К боковым фланцам корпуса крепятся с одной стороны привод, с другой стороны фланец с валиком 6. Валик предназначен для поворота вручную коленчатого вала 7. На фланце имеется уплотнение, прикрепленное к нему планкой, и прокладка для избежания утечек масла из корпуса.

Передняя сторона корпуса имеет обработанную плоскость с окнами для установки насосных секций и с резьбовыми отверстиями. Для слива масла в боковых стенках корпуса имеются два отверстия, закрываемые резьбовыми пробками.

Для крепления насоса при монтаже в нижней части корпуса  имеются четыре прилива с резьбовыми отверстиями.

В крышке 9 насоса имеется снабженная приемным фильтром 17 горловина для заливки масла, закрываемая крышкой 16. Для обеспечения герметичного соединения крышки и корпуса используется прокладка.

В углах корпуса установлены и закреплены винтами масломерные стекла 3.

В сборе насос поднимается с помощью рым-болтов 10.

1 - колесо храповое; 2 - собачка обратная; 3 - стекло масломерное; 4 - собачка рабочая; 5 - пробка; 6 - валик; 7 - вал коленчатый; 8 - корпус; 9, 16 - крышка; 10 - рым-болт; 11 - масленка; 12 - шпонка; 13 - рычаг ручного привода; 14 - рычаг; 15 - толкатель; 17 - фильтр; *4 отв.

Рисунок 1 - Насос с четырьмя отводами и качательным приводом, расположенным справа

1-колесо храповое; 2 - собачка обратная; 3 - стекло масломерное; 4 - собачка рабочая; 5 - пробка; 6 - валик; 7 - вал коленчатый; 8 - Корпус; 9, 16 - крышка; 10 - рым-болт; 11 - масленка; 12 - шпонка; 13 - рычаг ручного привода; 14 - рычаг; 15 - толкатель; 17 - фильтр; *4 отв.

Рисунок 2 - Насос с восемью отводами и качательным приводом, расположенным справа

1 - редуктор; 2 - фланец; 3 - валик; 4 - рычаг; *4 отв, глуб. 21; **шпонка

Рисунок 3 - Насос с восемью отводами и вращательным приводом, расположенным слева. Технические характеристики